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广西北部湾港被列为国际枢纽海港

广西壮族自治区交通运输厅1日披露,根据中共中央、国务院日前印发的《国家综合立体交通网规划纲要》(以下简称《纲要》),明确将北部湾港列为国际枢纽海港,预示着广西向圆梦国际大港又迈进一步。

2020年,北部湾港完成集装箱年吞吐量达到505万标箱,跻身中国沿海港口前10名、世界前40名行列。

广西北部湾国际港务集团有限公司负责人介绍,年来中央不断加大西部大开发力度,西部陆海新通道上升为国家战略,中国(广西)自由贸易试验区、面向东盟的金融开放门户等一批国家级重大开放台推进建设,激发了北部湾经济区活力,为北部湾港的发展带来了强大的政策红利。

作为中国中南、西南地区最便捷的出海大通道,西部陆海新通道的吸“金”效应不断增强。广西发展和改革委员会副主任黄文川介绍,2020年北部湾港已开行海铁联运班列4607列,较2019年实现翻倍增长,辐射范围覆盖中国西部7省23市49站,无缝衔接中欧班列。

纵观此次入列《纲要》的国际枢纽海港名单,上海港、天津港、连云港港、宁波舟山港、厦门港、深圳港、广州港等无不依托长三角、珠三角、京津冀等城市群的快速发展。北部湾港想要弯道超车,另辟蹊径势在必行。

广西交通运输厅厅长陈鸿起介绍,下一步,当地将抓紧开展北部湾国际枢纽海港规划研究,优化重点港区布局;加快推进西部陆海新通道(陆)运河和北部湾港一大批重大港航工程等硬、软件设施项目,打牢北部湾国际枢纽海港基础。

与此同时,广西还将借助与东盟山水相连的区位优势,启动国际化战略,将在北部湾港形成的“港—工—贸”产业体系推广至境外,在马来西亚、文莱、泰国等“一带一路”沿线国家开展港口、园区、产业的投资与合作,形成“港—产—园”联动发展模式,实现港口、产业和园区的多赢和互动良发展格局。(杨陈 黄春秋 陈权海)

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